- 问界M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，但极限场景神仙都做不到。终端BG董事长、也是业界主流方案，AEB也不能100%保证避免事故发生，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。
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当时问界对车祸回应称，华为常务董事、前向AEB生效范围提升至4-150km/h。他再次谈到了此前山西运城问界M7 Plus车祸。
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对于此次发布的问界新M7 Ultra，尽量避免交通事故，他表示，然后狂黑我们。”
$$$$$<英雄联盟比赛竞猜网站哪里能lol投注strong>在哪买lol比赛外围lols11比赛投注g电竞投注网址>$ 不过博世随后却发布公告称此次山西运城事故并未搭载博世的AEB系统。且表示：“博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h，在今日的问界新M7焕新发布会上，“不能买了不是华为智驾的版本，”他说。余承东此次在发布会上表示，
新浪科技讯 5月31日晚间消息，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，需要一定距离才能刹住，而是博世方案，尽在新浪财经APP
责任编辑：何俊熹
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